ViaFrei Ulaşım verisi, kelimelerle Bağlan
Bir dakikada hazır

Beta ViaFrei beta aşamasında: yanıtlar ve kapsam değişebilir, yapay zekâ da hata yapabilir. Önemli bilgileri yanıtta adı geçen kaynaktan kontrol edin. Bu ne demek

A542 otoyolu şimdi

A542 otoyolunun güzergâhı: Ausbauende A542 – Langenfeld otoyol kavşağı, şematik olarak yaklaşık 5,5 km; geçtiği eyaletler: Kuzey Ren-Vestfalya; toplam 5 kavşak, bunlardan 2 tanesi otoyol kavşağı. A542 otoyolunda şu anda bildirilen bir şey yok (09:50 itibarıyla).

Şu anda bildirilen

Güncel bildirim yok (09:50 itibarıyla)

Kesim ve yön

Yön:

Göster:

Otoyolun tamamı

Harita

A542 şematik haritasıAusbauende A542 ile Langenfeld arasındaki A542, kavşakları üzerinden şematik olarak çizilmiş; bildirilen kapanmalar, yol çalışmaları ve trafik sıkışıklıklarıyla.
  • Kavşak veya bağlantı

Şematik: çizgi, Location Code List noktalarını sırasıyla birleştirir – ölçekli değildir, navigasyon haritası değildir. Listede boşluk olan yerde çizgi de kesilir.

Haritanın kaynakları

Kartengrundlage: © BKG (2026) dl-de/by-2-0, Datenquellen: https://sgx.geodatenzentrum.de/web_public/gdz/datenquellen/datenquellen_vg_nuts.pdf (Daten verändert)

TMC Location Code List (LCL 22.0): Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), CC BY 4.0, bearbeitet · lisans metni

Güzergâh

Ausbauende A542 ile Langenfeld otoyol kavşağı arası · 5 kavşak

Location Code List noktaları boyunca yaklaşık 5,5 km (şematik)

Geçtiği eyaletler: Kuzey Ren-Vestfalya (eyalet, her kavşağa en yakın belediyeye göre)

Kavşak şeridi

Kavşaklar sırasıyla, her birinde bildirilenlerle.

  1. Ausbauende A542
  2. 1 Monheim-Süd otoyol kavşağı A59 bağlantısı
  3. 2 Reusrath kavşağı park
  4. 3 Immigrath kavşağı park
  5. 4 Langenfeld otoyol kavşağı A3 bağlantısı

A542 üzerindeki yerler

Park ve dinlenme

P+R NRW'den P+R otoparkları (CC BY-SA), ayrı tutulur — yukarıdaki bilgilerle karşılaştırılmamıştır

  • Park et ve devam et · Langenfeld (Rheinl) S · doluluk bilgisini almıyoruz · 1,4 km · Harita

P+R NRW: NRW.Mobidrom via Mobilithek, Datensatz „Gebündelte Daten Park+Ride NRW“, CC BY-SA, bearbeitet · lisans metni

Kaynak, P+R NRW kayıtlarını CC BY-SA (share-alike) lisansıyla verir: bunları başkasına aktaran ya da bunlardan yeni bir şey türeten, sonucu aynı lisansla ve bu kaynak belirtimiyle yayımlamak zorundadır. Kendi işlememizi şu lisansla yayımlıyoruz: CC BY-SA 4.0

OpenStreetMap'e göre diğer otoparklar

  • Naturfreundehaus · Immigrath kavşağı yakınında · 900 m

OSM-Standortdaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, ODbL 1.0 · lisans metni

Bu bilgiler, OpenStreetMap'ten türetilmiş veritabanımızdan gelir. ODbL 1.0 lisansıyla tam, makinece okunabilir bir kopyayı (CSV) istek üzerine ücretsiz gönderiyoruz – iletişim bilgileri Künye sayfasında.

Şarj

Bu otoyolun şarj istasyonları şu anda okunuyor – bir sonraki ziyaretinizde burada olacaklar.

Güzergâhta hava

Deutscher Wetterdienst resmi uyarıları

Güzergâhta resmi uyarı yok.

Akaryakıt fiyatları

Güzergâhtaki istasyonların fiyatlarını yalnızca siz istediğinizde yüklüyoruz. Fiyatları yüklemek için bu sayfa JavaScript gerektirir.

Her otoyolda

Kamyon trafik yasağı

Pazar günleri ve resmî tatillerde saat 0 ile 22 arasında 7,5 tonun üzerindeki kamyonlar ile römorklu kamyonlar yola çıkamaz. (§ 30 Abs. 3 StVO)

Bir sonraki yasak günü: 18 Ekim Pazar.

Bu otoyolun eyaletleri, her kavşağın en yakın belediyesine göre. § 30 Abs. 4 StVO'ya göre tatiller, 8 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi · Bilgi amaçlıdır, hukuki danışmanlık değildir.

  • Otoyollarda bir tabela aksini belirtmedikçe genel hız sınırı yoktur; tavsiye edilen hız 130 km/s'tir. Daha hızlı gidenler bir kazada kusura ortak olabilir. (Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V)
  • Kurtarma şeridi: Her yönde en az iki şeridi olan bir otoyolda veya şehir dışı yolda trafik yavaşlar yavaşlamaz, en soldaki şerit ile yanındaki şerit arasında bir geçit boş bırakılır – hemen, mavi ışıklar gelince değil. (§ 11 Abs. 2 StVO)
  • 112 ambulans ve itfaiyeyi (tüm Avrupa'da), 110 polisi arar – her şebekeden ücretsiz, kontörsüz bile. (Notrufverordnung (NotrufV))

19 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi · Bilgi amaçlıdır, hukuki danışmanlık değildir.

Tüm otoyollar