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B207

12 cortes, 12 filas, 101 zonas de obras · dados das 00:31

Ambos os sentidos, 10 km de cada lado do nó

Sentido B207—

Nada comunicado em 10 km.

Nenhuma área de serviço nem posto de carregamento em 100 km.

Sentido Kreisel-Ludwigsberg—

Nada comunicado em 10 km.

Próxima paragem: Carregamento · 250 m · Mapa · Google Maps

Fontes: Autobahn GmbH des Bundes, Bundesanstalt für Straßenwesen, LichtBlick eMobility GmbH

B207 (A1) – neste momento nada comunicado (dados das 00:31).

Semáforo para a A1

Semáforo: VerdeVermelhoAmareloVerde

Verde — Segundo as nossas fontes (dados das 00:31), nada comunicado — sem garantia de estrada livre.

Para a sua seleção na A1.

Como é definido o semáforo
  • Vermelho em caso de corte total da faixa de rodagem, condutor em contramão, objetos, pessoas ou animais na faixa de rodagem, acidente com corte, aviso meteorológico de nível 3–4 ou fila com atraso de 30 minutos ou mais.
  • Amarelo em caso de fila mais curta, obras com estreitamento da via, outro aviso de trânsito, aviso meteorológico de nível 1–2, piso escorregadio segundo a previsão meteorológica rodoviária, entrada ou saída cortada — ou quando uma fonte falta ou está desatualizada.
  • Verde só quando nada disto é comunicado e estão atualizadas as ocorrências da Autobahn GmbH, os avisos do Deutscher Wetterdienst e, para cada estado federado da zona, uma fonte própria da polícia. O verde não é garantia de estrada livre.
  • Com a sua posição, conta tudo o que, no raio escolhido ao longo da autoestrada, está à sua frente no sentido escolhido; o que está atrás de si ou na faixa contrária não conta. A mais de 2,0 km da autoestrada, o cálculo começa no nó mais próximo.
  • Fontes lidas: a Autobahn GmbH (cortes, filas, avisos de trânsito, obras), as comunicações da polícia e dos estados federados (para os estados de que temos fonte própria), o estado das pontes em Schleswig-Holstein e o Deutscher Wetterdienst (avisos, meteorologia rodoviária).
  • Sem cor: desvios, passagens de fronteira, redes para pesados, estacionamento e carregamento. Um estado federado sem fonte atual própria da polícia mantém o semáforo no amarelo.

Toda a Alemanha escolhida: todos os números nacionais estão logo abaixo, cada um com a sua hora e fonte.

Comunicado agora

12 cortes · 12 filas · 101 zonas de obras atual ·

Próximo corte total programado: Wallenhorster Straße - Hasetal · Bremen → Osnabrück, a partir de 20:00

Tempo perdido por sentido

  • Bremen → Lübeck: +2 min (1 fila)
  • Euskirchen → Dortmund: +27 min (2 filas)
  • Hamburg → Bremen: +7 min (2 filas)
  • Hamburg → Lübeck: +2 min (1 fila)
  • Hamburg → Osnabrück: +5 min (1 fila)
  • km 437.70 → km 441.55: +6 min (1 fila)
  • Köln → Dortmund: +2 min (1 fila)
  • Köln → Euskirchen: +20 min (2 filas)
  • Osnabrück → Bremen: +11 min (1 fila)

Estado do trânsito nos pontos de medição: 69 (NRW, dados das 00:34): 1 lento, 1 intenso, 67 fluido; parado ou lento perto de Kamen-Zentrum; dos quais 1 sem valor atual da secção, contados pela faixa mais lenta.

Hoje, hora a hora

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  21. 20
  22. 21
  23. 22
  24. 23

00:00–01:00 · engarrafamentos: 12

  • A1 | Bliesheim - Weilerswist-West (Köln -> Euskirchen)
  • A1 | Dibbersen - Rade (Hamburg -> Bremen)
  • A1 | Hamburg-Billstedt - Hamburg-Ost (Hamburg -> Lübeck)
  • A1 | Hamburg-Stillhorn - Norderelbbrücke (Bremen -> Lübeck)
  • A1 | Köln-Lövenich - Köln-Niehl (Euskirchen -> Dortmund)
  • A1 | Köln-Nord - Köln-Niehl (Euskirchen -> Dortmund)
  • …
Troço e sentido

Sentido:

Mostrar TodasNenhuma

Toda a autoestrada

Mostrado: de B207 a B207

Mapa

Mapa esquemático da A1A A1 de Kreisel-Ludwigsberg a B207, desenhada de forma esquemática pelos seus nós, com os cortes, as obras e as filas comunicados. Situação às 00:31.Situação às 00:31
  • Nó
  • Ruas (OpenStreetMap)

Situação às 00:31

Esquemático: a linha une os pontos da Location Code List pela sua ordem – não está à escala, não é um mapa de navegação. Onde a lista tem uma lacuna, a linha também é interrompida.

  • Interrompida entre nó Kelberg / B410 e Ausbauende A1: a Location Code List não indica nenhum traçado entre eles, por isso não desenhamos aí nenhuma linha.

Fontes do mapa

TMC Location Code List (LCL 22.0): Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/), bearbeitet · texto da licença

Grenzen: © BKG (2026) dl-de/by-2-0, Datenquellen: https://sgx.geodatenzentrum.de/web_public/gdz/datenquellen/datenquellen_vg_nuts.pdf (Daten verändert)

Ruas: © contribuidores do OpenStreetMap, ODbL 1.0 · texto da licença

As ruas vêm da nossa base de dados de ruas derivada do OpenStreetMap. Enviamos gratuitamente, a pedido, uma cópia completa legível por máquina (CSV) sob a ODbL 1.0 – contactos na informação legal.

Cortes, filas e obras na A1

Redes para pesados

dados de referência ·

O que as bases de dados dos estados federados sobre pesados registam nesta autoestrada ou mesmo ao lado, cada editor por si.

  • NRW.Mobidrom (SEVAS): restrições a pesados na autoestrada ou junto dela: 4 (proibição de circulação de pesados 2, limite de altura 1, proibição de cargas poluentes para a água 1)
  • NRW.Mobidrom (SEVAS): rede prioritária para pesados em troços desta autoestrada: 810 (percursos: 28)
  • em Ausbauende A1 · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • entre nó Blankenheim (114) e nó Nettersheim (113) · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • entre nó Mechernich (112) e nó Wißkirchen (111) · perto de Mechernich · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • entre nó Euskirchen (110b) e nó Weilerswist-West (110a) · perto de Euskirchen · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • em nó de autoestradas Bliesheim (109) · perto de Weilerswist · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • em nó Erftstadt (108) · perto de Erftstadt · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • em nó de autoestradas Erfttal (107) · perto de Erftstadt · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • entre nó Hürth (106) e nó Gleuel (105) · perto de Erftstadt · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • em nó Frechen (104) · perto de Frechen · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • entre nó de autoestradas Köln-West (104) e nó Köln-Lövenich (103) · perto de Frechen · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • em nó Köln-Bocklemünd (102) · perto de Pulheim · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
  • em nó de autoestradas Köln-Nord (101) · perto de Pulheim · Renânia do Norte-Vestefália (localizado pela ViaFrei)percurso que o editor recomenda para camiões – não é uma obrigação nem uma autorização; vale a sinalização no localcomunicado por NRW.Mobidrom (SEVAS) · Mapa · Google Maps
Mostrar todos (30)

Combustível

preços a pedido

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Cidades ao longo do percurso

150 registosdados de referência ·
Mostrar todos (150)

Municípios a até 15 km (grande cidade), 8,0 km (cidade média) ou 3,0 km (outros) em linha reta de uma saída, cada um uma vez na saída mais próxima.

Nada comunicado:

Cortes
atual ·

nenhum

Filas
atual ·

nenhum

Avisos meteorológicos (DWD)
atual ·

Nenhum aviso oficial ao longo da autoestrada.

Obras
atual ·

nenhum

Cortes programados
atual ·

Cortes totais programados, próximos 7 dias

A Autobahn GmbH não anuncia nenhum corte total neste troço para os próximos 7 dias (dados das 00:31); para toda a autoestrada, anule a seleção.

Nós e autoestradas ligadas
atual ·
Desvios
atual ·

Os desvios sinalizados são mostrados aqui para a Renânia do Norte-Vestefália, Baden-Württemberg e Hamburgo. Também temos os percursos de desvio de Schleswig-Holstein, mas não estão associados a nenhuma autoestrada. Os desvios não dão cor ao semáforo.

Polícia e estados federados
atual · desatualizado · Verkehrsmanagementzentrale Bremen ·

Nenhuma comunicação da polícia ou dos estados federados na A1 nas fontes que lemos.

Aqui lemos as comunicações atuais da polícia e dos estados federados para: Sarre, Renânia-Palatinado, Renânia do Norte-Vestefália, Baixa Saxónia, Bremen, Hamburgo, Schleswig-Holstein.

Estacionamento
atual · desatualizado · Bosch Service Solutions (Autohof Thiersheim) · desatualizado · SWT Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier ·

Aqui não temos nenhum parque de estacionamento.

Carregamento
atual · desatualizado · Volkswagen Group Charging GmbH · desatualizado · Audi AG (Audi charging hub) · desatualizado · Taubert Consulting (CC0 1.0) · +3

Filtrar postos de carregamento

Potência
Ficha
Condições

Postos de carregamento até 600 m dos nós e das áreas de serviço. Postos de carregamento lidos às 00:29; o estado de cada ponto com a sua própria hora.

Aqui não temos nenhum posto de carregamento.

Pontes
atual ·

Só temos o estado das pontes para Schleswig-Holstein (três pontes); noutros locais o semáforo não diz nada sobre pontes.

Passagens de fronteira
dados de referência ·

Passagens de fronteira: só Brandemburgo — sem indicação se uma passagem está aberta ou quanto tempo se espera.

As listas contêm, por tipo, as primeiras 50 ocorrências de toda a autoestrada; a sua escolha filtra dentro delas.

Traçado

dados de referência · dados de LCL 22.0

De Kreisel-Ludwigsberg a B207 · 152 nós

cerca de 728 km ao longo dos pontos da Location Code List (esquemático)

Atravessa: Sarre, Renânia-Palatinado, Renânia do Norte-Vestefália, Baixa Saxónia, Bremen, Hamburgo, Schleswig-Holstein (estado federado segundo o município mais próximo de cada nó)

Sequência de nós

Os nós pela sua ordem, com o que está comunicado em cada um.

  1. a partir daqui Schleswig-Holstein B207 · Mapa · Google Maps

Em todas as autoestradas

Proibição de circulação de pesados

Aos domingos e feriados, os pesados com mais de 7,5 t e os pesados com reboque não podem circular entre as 0:00 e as 22:00. (§ 30 Abs. 3 StVO)

Próximo dia de proibição: domingo, 15 de novembro.

Os estados federados desta autoestrada segundo o município mais próximo de cada nó. Feriados segundo o § 30 Abs. 4 StVO, revisto em 8 de outubro de 2026 · Informativo, não constitui aconselhamento jurídico.

  • Na autoestrada não há limite geral de velocidade onde nenhum sinal indique outra coisa; a velocidade recomendada é de 130 km/h. Quem circular mais depressa pode ser corresponsável num acidente. (Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V)
  • Corredor de emergência: assim que o trânsito abrandar numa autoestrada ou estrada fora de localidades com pelo menos duas vias por sentido, deve deixar-se um corredor livre entre a via mais à esquerda e a que fica ao lado — de imediato, não só quando chegarem as luzes azuis. (§ 11 Abs. 2 StVO)
  • O 112 chama a emergência médica e os bombeiros (em toda a Europa), o 110 a polícia — gratuito a partir de qualquer rede, mesmo sem saldo. (Notrufverordnung (NotrufV))

Revisto em 19 de setembro de 2026 · Informativo, não constitui aconselhamento jurídico.

Todas as autoestradas

Esta fonte não está a responder neste momento. Preferimos não mostrar nada a mostrar um número antigo como se fosse novo.