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A2 Eilsleben : bouchons, travaux, fermetures en direct

sortie Eilsleben (A2) – rien n’est signalé pour le moment (état : 23:23).

Feu tricolore pour l’A2

Feu tricolore : VertRougeOrangeVert

Vert — Rien de signalé par nos sources (état : 23:23) — pas de garantie d’une route dégagée.

Pour votre sélection sur l’A2.

Comment le feu est réglé
  • Rouge en cas de fermeture totale de la chaussée, de conducteur à contresens, d’objets, de personnes ou d’animaux sur la chaussée, d’accident avec fermeture, d’alerte météo de niveau 3–4 ou de bouchon avec un retard de 30 minutes ou plus.
  • Orange en cas de bouchon plus court, de travaux rétrécissant la chaussée, d’une autre alerte trafic, d’alerte météo de niveau 1–2, de chaussée glissante selon la prévision météo routière, d’entrée ou de sortie fermée — ou lorsqu’une source manque ou n’est plus à jour.
  • Vert seulement si rien de tout cela n’est signalé et que les signalements de l’Autobahn GmbH, les alertes du Deutscher Wetterdienst et, pour chaque Land de la zone, une source de police propre sont à jour. Le vert ne garantit pas une route dégagée.
  • Avec votre position, tout ce qui se trouve dans le rayon choisi le long de l’autoroute devant vous dans le sens choisi compte ; ce qui est derrière vous ou sur l’autre chaussée ne compte pas. À plus de 2,0 km de l’autoroute, le calcul part de la sortie la plus proche.
  • Sources lues : l’Autobahn GmbH (fermetures, bouchons, alertes trafic, travaux), les messages de trafic de la police et des Länder (pour les Länder dont nous avons une source propre), l’état des ponts du Schleswig-Holstein et le Deutscher Wetterdienst (alertes, météo routière).
  • N’influencent pas la couleur : déviations, passages de frontière, réseaux poids lourds, stationnement et recharge. Un Land sans source de police propre et à jour maintient le feu à l’orange.

Toute l'Allemagne choisie : tous les chiffres nationaux sont juste en dessous – chacun avec son heure et sa source.

Signalé maintenant

6 fermetures · 1 bouchon · 1 alerte · 38 chantiers à jour ·

Par sens

  • Berliner Ring → Magdeburg : 0 fermeture · 0 bouchon · 2 chantiers
  • Braunschweig → Hannover : 0 fermeture · 0 bouchon · 1 chantier
  • Braunschweig → Magdeburg : 0 fermeture · 0 bouchon · 6 chantiers
  • Dortmund → Hannover : 0 fermeture · 0 bouchon · 9 chantiers
  • Dortmund → Oberhausen : 0 fermeture · 0 bouchon · 5 chantiers
  • Hannover → Braunschweig : 0 fermeture · 0 bouchon · 1 chantier
  • Hannover → Dortmund : 0 fermeture · 1 bouchon · 9 chantiers
  • Magdeburg → Berliner Ring : 0 fermeture · 0 bouchon · 3 chantiers
  • Magdeburg → Braunschweig : 1 fermeture · 0 bouchon · 2 chantiers
  • Oberhausen → Dortmund : 0 fermeture · 0 bouchon · 3 chantiers
  • sens non indiqué : 8 fermetures · 0 bouchon · 2 chantiers

Retard par sens

  • Hannover → Dortmund : +43 min (1 bouchon)

État du trafic — points de mesure : 75 (NRW, état : 23:17): 1 ralenti, 74 fluide; à l’arrêt ou ralenti près de Bottrop.

Tronçon et sens

Sens:

Afficher ToutesAucune

Toute l’autoroute

Affiché : de sortie Eilsleben à sortie Eilsleben

Carte

Carte schématique de l’A2L’A2 de Oberhausen à Werder, tracée schématiquement par ses sorties, avec les fermetures, travaux et bouchons signalés. État 23:23.WefenslebenIngerslebenÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-niqueÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-niqueAire de service ou parking poids lourdsAire de service ou parking poids lourds · Lorkberg NordAire de service ou parking poids lourds · Lorkberg SüdÉtat 23:23
  • Sortie ou échangeur
  • Rues (OpenStreetMap)
  • Aire de service ou parking poids lourds
  • Équipements selon l’éditeur

État 23:23

Schéma : la ligne relie les points de la Location Code List dans leur ordre – pas à l’échelle, pas une carte de navigation. Là où la liste présente une lacune, la ligne s’interrompt aussi.

Sources de la carte

TMC Location Code List (LCL 22.0): Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/), bearbeitet · texte de la licence

LKW-Parken: © Lkw-Parken BAB Deutschland / Bundesministerium für Verkehr (BMV) 2026 — GeoNutzV, Daten verändert

Rues : © les contributeurs d’OpenStreetMap, ODbL 1.0 · texte de la licence

Les rues proviennent de notre base de données des rues dérivée d’OpenStreetMap. Sur demande, nous envoyons gratuitement une copie complète lisible par machine (CSV) sous licence ODbL 1.0 – coordonnées dans les mentions légales.

Verwaltungseinheiten: © BKG (2026) dl-de/by-2-0, Datenquellen: https://sgx.geodatenzentrum.de/web_public/gdz/datenquellen/datenquellen_gn250.pdf (Daten verändert)

Fermetures, bouchons et travaux sur l’A2

Réseaux poids lourds

données de référence ·

Ce que les bases de données poids lourds des Länder enregistrent sur cette autoroute ou à ses abords immédiats, chaque éditeur séparément.

  • NRW.Mobidrom (SEVAS) : restrictions poids lourds sur l’autoroute ou à ses abords : 6 (interdiction de circuler pour les poids lourds 5, rue cyclable 1)
  • NRW.Mobidrom (SEVAS) : réseau prioritaire poids lourds sur des tronçons de cette autoroute : 569 (itinéraires : 18)
Tout afficher (20)

Stationnement

3 élémentsà jour · périmé · SWT Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier ·
Afficher seulement les sites avec :

Équipements indiqués : 2 sur 3 — pour les autres, ils sont inconnus, pas exclus.

  • Parking poids lourds · places : 296 · places poids lourds : 220 · à sortie Eilsleben · Carte · Google MapsÉquipements : non indiqués
  • Parking poids lourds · Lorkberg Nord · places : 82 · places poids lourds : 36 · à sortie Eilsleben · Carte · Google MapsÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-nique
  • Parking poids lourds · Lorkberg Süd · places : 76 · places poids lourds : 30 · à sortie Eilsleben · Carte · Google MapsÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-nique

Données : Autobahn GmbH des Bundes, © Lkw-Parken BAB Deutschland / Bundesministerium für Verkehr

LKW-Parken: © Lkw-Parken BAB Deutschland / Bundesministerium für Verkehr (BMV) 2026 — GeoNutzV, Daten verändert

Sources et licences

Verkehrsdaten: Autobahn GmbH des Bundes

Occupation des parkings poids lourds (Toll Collect, SID)

En cliquant, vous acceptez les conditions d'utilisation (section 2, stationnement des poids lourds).

Carburant

prix sur demande

Le chargement des prix nécessite JavaScript sur cette page.

Villes le long du trajet

74 élémentsdonnées de référence ·
Tout afficher (74)

Communes à moins de 15 km (grande ville), 8,0 km (ville moyenne) ou 3,0 km (autres) à vol d’oiseau d’une sortie, chacune une fois à sa sortie la plus proche.

Rien de signalé :

Fermetures
à jour ·

aucun

Bouchons
à jour ·

aucun

Autres alertes
à jour ·

aucun

Alertes météo (DWD)
à jour ·

Aucune alerte officielle le long de l’autoroute.

Travaux
à jour ·

aucun

Fermetures prévues
à jour ·

Fermetures totales prévues, 7 prochains jours

L’Autobahn GmbH n’annonce aucune fermeture totale sur ce tronçon pour les 7 prochains jours (état : 23:23) ; pour toute l’autoroute, effacez la sélection.

Échangeurs et autoroutes reliées
à jour ·
Déviations
à jour ·

Les déviations signalées sont affichées ici pour la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le Bade-Wurtemberg et Hambourg. Nous disposons aussi des itinéraires de déviation du Schleswig-Holstein, mais ils ne sont rattachés à aucune autoroute. Les déviations n’influencent pas la couleur du feu.

Messages police et Länder
à jour ·

Aucun message de trafic de la police ou d’un Land sur l’A2 dans les sources que nous lisons.

Nous lisons ici les messages de trafic actuels de la police et des Länder pour : Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Basse-Saxe, Saxe-Anhalt, Brandebourg.

Recharge
à jour · périmé · Taubert Consulting (CC0 1.0) · périmé · chargecloud (CC0 1.0) · périmé · Audi AG (Audi charging hub) · +1

Filtrer les bornes

Puissance
Prise
Conditions

Stations de recharge à moins de 600 m des sorties et des aires de service. Stations de recharge lues : 23:26 ; l’état de chaque point avec sa propre heure.

Nous ne connaissons aucune station de recharge ici.

Ponts
à jour ·

Nous ne disposons de l’état des ponts que pour le Schleswig-Holstein (trois ponts) ; ailleurs, le feu ne dit rien des ponts.

Passages de frontière
données de référence ·

Passages de frontière : Brandebourg uniquement — sans indication sur l’ouverture d’un passage ni sur le temps d’attente.

Tracé

données de référence · données au LCL 22.0

De échangeur Oberhausen à échangeur Werder · 87 sorties et échangeurs

environ 465 km le long des points de la Location Code List (schématique)

Traverse : Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Basse-Saxe, Saxe-Anhalt, Brandebourg (Land déterminé d’après la commune la plus proche de chaque sortie)

Bande des sorties

Les sorties dans leur ordre, avec ce qui est signalé à chacune.

  1. à partir d’ici Saxe-Anhalt 65 sortie Eilsleben stationnement · Carte · Google Maps

Sur chaque autoroute

Interdiction de circuler pour les poids lourds

Les dimanches et jours fériés, les poids lourds de plus de 7,5 t et les camions avec remorque ne peuvent pas circuler entre 0 h et 22 h. (§ 30 Abs. 3 StVO)

Prochain jour d’interdiction : dimanche 8 novembre.

Les Länder de l’autoroute d’après la commune la plus proche de chaque sortie. Jours fériés selon le § 30 Abs. 4 StVO, vérifié le 8 octobre 2026 · À titre d’information, pas un conseil juridique.

  • Sur l’autoroute allemande, il n’y a pas de limitation générale de vitesse là où aucun panneau n’indique le contraire ; la vitesse conseillée est de 130 km/h. Si vous roulez plus vite, vous pouvez être tenu pour coresponsable en cas d’accident. (Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V)
  • Couloir de secours : dès que le trafic ralentit sur une autoroute ou une route hors agglomération ayant au moins deux voies par sens, laissez un couloir libre entre la voie la plus à gauche et sa voisine — immédiatement, pas seulement à l’arrivée des gyrophares. (§ 11 Abs. 2 StVO)
  • Le 112 joint les secours et les pompiers (dans toute l’Europe), le 110 la police — gratuitement depuis n’importe quel réseau, avec ou sans crédit. (Notrufverordnung (NotrufV))

Vérifié le 19 septembre 2026 · À titre d’information, pas un conseil juridique.

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