Bêta ViaFrei est en version bêta : les réponses et la couverture peuvent changer, et l’IA peut se tromper. Vérifiez les informations importantes auprès de la source indiquée. Ce que cela signifie
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«Où puis-je recharger ma voiture électrique à Leipzig ?»
find_charging_station
La réponse de ViaFrei · État : 05.10.2026, 23:24
Le plus proche : Petersstraße 36-44, 04109 Leipzig, à 300 m, Type 2 jusqu’à 3,7 kW ; puis Nordstraße 3, 04105 Leipzig, à 800 m, jusqu’à 22 kW — sans état en direct.
Abrégées, avec l’heure des données et leurs sources. Les chiffres sont un instantané de ce moment, pas un affichage en direct.
Ascenseurs et escaliers mécaniques du Stadtbahn
«Qu’est-ce qui est hors service à l’arrêt de Stadtbahn Ebertplatz à Cologne en ce moment ?»
Équipements signalés hors service : 3 sur 10 — les escaliers mécaniques 51 et 52, signalés depuis 06.10., 17:32, et 62 depuis 20:46 ; les deux ascenseurs sont en service. Kölner Verkehrs-Betriebe AG fournit les données sans aucune garantie.
Les vélos disponibles proviennent en direct des données ouvertes des systèmes de vélos en libre-service ; ViaFrei ne dit que ce qu’une station signale en ce moment.
«Quels ascenseurs de la gare Köln Hbf sont hors service en ce moment ?»
Aucun n’est signalé hors service : ascenseurs en service : 7 sur 8. L’un des deux ascenseurs menant aux voies 8/9 n’est pas surveillé – son état est inconnu.
Pour les gares de la Deutsche Bahn, lu toutes les 20 minutes. Tout ce que le dernier signalement ne mentionne pas est « inconnu » – jamais « en service ».
«Y a-t-il des avis de perturbation pour les bus et les trains en Basse-Saxe en ce moment ?»
Avis en vigueur : 200, dont : les lignes 831, 863, 864 circulent selon un horaire de travaux car la route L133 est fermée entre Lilienthal et Grasberg – valable du 27.07.2026 au 12.12.2026.
Avis des communautés de transport via DELFI, seulement tant qu’ils sont en vigueur. Un avis qui ne cite aucun arrêt est attribué à un Land d’après son réseau, et ViaFrei précise qu’il peut aussi concerner un Land voisin.
Ici, l’occupation provient d’un service qui rassemble les signalements de nombreux opérateurs. Un point sans signalement n’est jamais compté comme libre.
«Où recharger près du Friedrich-Ebert-Straße 51, Leipzig ?»
À 19 m : Type 2, jusqu’à 22 kW, selon le registre fédéral des bornes (état au 01.09.2026), sans état en direct ni garantie d’exactitude ou d’exhaustivité.
État : 16.10.2026, 21:21 · find_charging_station
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
Là où aucun opérateur ne publie de données en direct, ViaFrei cite les bornes du registre officiel, sans occupation, car inconnu ne veut jamais dire « libre ».
«Un point de recharge est-il libre au Martin-Luther-Platz 26, Düsseldorf en ce moment ?»
À Parkhaus Schadow Arkaden : points de recharge : 11, Type 2, jusqu’à 22,1 kW, 0,40 €/kWh hors TVA. 1 est occupé ; pour les 10 autres, l’état date de 16:48 — peut-être plus à jour, donc pas « libre ».
État : 16.10.2026, 21:06 · find_charging_station
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
Nous ne donnons l’occupation en direct que là où l’opérateur la publie – ici via e-clearing.net. Sans signalement, la réponse est « pas de données d’état », jamais « libre ».
L’occupation des parkings de Hambourg vient en direct de la ville ; ViaFrei transmet toujours sa remarque indiquant que les données ne sont pas vérifiées.
Les travaux urbains de Hambourg proviennent du Bauweiser de la ville : uniquement les chantiers validés, par jour calendaire, et « prévu » signifie que les travaux commencent après aujourd’hui. Les messages de la police restent des entrées distinctes.
L’occupation vient en direct du système de jalonnement des parkings de la ville de Münster. Un parking qui ne signale rien n’est jamais dit « complet » par ViaFrei.
Le nom, l’emplacement et le nombre de places proviennent du tableau des parkings de la ville de Cologne, l’occupation de son flux en direct. Si le dernier signalement est trop ancien, ViaFrei dit « dernier signalement » au lieu de « libre ».
«Y a-t-il une fermeture sur l’A6 près de Frankenthal en ce moment ?»
Oui : la bretelle d’accès de Frankenthal vers l’A6 est fermée pendant la reconstruction d’un ouvrage – cette phase de travaux dure du 20.03.2025 au 30.01.2027. Pour l’ensemble de l’A6, la réponse liste des fermetures : 13.
État : 16.10.2026, 20:44 · check_road_status
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
Les fermetures et travaux sur les autoroutes proviennent de l’Autobahn GmbH, avec la période de chaque phase de travaux. Interrogé sur une autoroute, ViaFrei liste d’abord les fermetures.
Nous couvrons les routes régionales du Bade-Wurtemberg, de Basse-Saxe, de Thuringe et de Saxe, d’après les données des administrations routières : tronçon et période, sans coordonnées ni retard en direct.
L’administration routière de Saxe republie ses travaux de longue durée toutes les trois heures. ViaFrei y répond pour les routes fédérales et régionales, par tronçon et période – sans coordonnées ni retard en direct.
Le ministère des Transports du Bade-Wurtemberg publie ses travaux (BEMaS) via MobiData BW. ViaFrei y répond pour les routes fédérales et régionales, par tronçon et période – les travaux prévus comme prévus, sans retard en direct.
Nous couvrons les routes fédérales de Basse-Saxe, de Saxe, de Thuringe et du Bade-Wurtemberg, d’après les données de leurs administrations routières : tronçon et période, sans retard en direct. Pour une route fédérale ailleurs, ViaFrei répond « non couvert » – et non « dégagé ».
L’exploitant de ces parkings sécurisés pour poids lourds publie leurs places libres ; ViaFrei les montre à côté des aires de repos, qui ne publient aucune occupation, et n’additionne jamais les deux.
Nous ne donnons les places libres que là où l’exploitant les publie – ici toutes les 15 minutes. Si une valeur reste identique pendant six heures, ViaFrei dit « dernier signalement » au lieu de « libre ».
Ces entrées proviennent de notre base de données dérivée de « Trucklounge Ecopark ». Sur demande, nous envoyons gratuitement la base de données que nous utilisons publiquement – sans les entrées que l’éditeur marque comme confidentielles – sous forme de copie lisible par machine (CSV) sous licence ODbL 1.0 – coordonnées dans les mentions légales.
Parc relais avant le train
«Où puis-je laisser la voiture à Dortmund pour prendre le train ?»
Dortmund Hafen avec 430 places et P&R Westfalenpark avec 190 places — pas d’occupation pour ces sites.
État : 16.10.2026, 21:15 · find_parking
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
Les parcs relais de Rhénanie-du-Nord-Westphalie proviennent des données regroupées du Land et sont listés dans un bloc à part, jamais rapprochés d’autres sources. Leur occupation n’est pas reprise.
Les retards et changements de voie proviennent de l’interface horaires de la Deutsche Bahn, pour chaque partie de la gare — y compris les quais souterrains et ceux du S-Bahn de la gare centrale de Berlin.
Quand l’interface horaires de la Deutsche Bahn ne donne pas d’heures en direct, ViaFrei ajoute les trains régionaux et S-Bahn issus de DELFI SIRI ET – dans un bloc à part, jamais mélangés aux lignes de la compagnie ferroviaire.
Chantiers : 44, tous déjà en cours. L’un d’eux : entre Derneburg/Salzgitter et Dreieck Hannover-Süd, le revêtement est renouvelé sur 18 km, vitesse limitée à 80 km/h, jusqu’au 10.05.2027.
État : 16.10.2026, 21:15 · find_roadworks_ahead
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
Travaux prévus d’après l’Institut fédéral de recherche routière : tronçon et période, sans coordonnées ni retard en direct — pour ce qui se passe en ce moment, ViaFrei répond à partir des signalements autoroutiers.
«Y a-t-il une fermeture sur l’A7 près de Hambourg en ce moment ?»
Oui : l’Autobahn GmbH signale une fermeture entre Maschener Kreuz et Seevetal, en direction de Hannover. Cette phase de travaux se termine le 27.11.2026 à 17:00.
État : 16.10.2026, 21:09 · check_road_status
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
«Y a-t-il une alerte météo pour Oberstdorf aujourd’hui ?»
Oberstdorf: Aucune alerte officielle du Deutscher Wetterdienst, vérifié pour maintenant et les 24 prochaines heures — ce qui ne garantit rien pour le reste du trajet.
État : 16.10.2026, 21:15 · check_weather_warnings
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
«Où le Super E10 est-il le moins cher à Cologne en ce moment ?»
Pas encore de nouveau prix — le plus bas connu : 2,079 € le litre chez TotalEnergies, Holzmarkt 49, 50676 Koeln, signalé à 10:41 ; ViaFrei en demande un nouveau.
Exemple de réponse du 16.10.2026, 21:15 — les prix sont différents aujourd’hui · find_cheapest_fuel
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Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
Les prix des carburants changent toutes les quelques minutes : ce chiffre est un exemple de ce soir-là, pas le prix du jour. ViaFrei indique quand la station a signalé chaque prix qu’il donne.
Hinweis zu den Kraftstoffpreisdaten (MTS-K): Diese Daten dürfen ausschließlich zum Zweck der Verbraucherinformation verwendet werden; daher ist insbesondere eine Verwendung der Daten zur Information der Mineralölwirtschaft und/oder ihrer IT-Dienstleister nicht erlaubt.
Du gazole en chemin, près de l’autoroute
«Je passe par l’A3 près de Wurtzbourg ce soir : où le gazole est-il le moins cher à proximité ?»
Pas encore de nouveau prix — le plus bas connu : 2,219 € le litre chez TopTank, Schweinfurter Str. 42, 97076 Würzburg, signalé le 15.10., 11:04 ; ViaFrei en demande un nouveau.
Exemple de réponse du 16.10.2026, 21:15 — les prix sont différents aujourd’hui · find_cheapest_fuel
Votre assistant IA ne donne cette réponse que si ViaFrei est connecté.Comment connecter ViaFrei →
Point d’accès MCP (Streamable HTTP): https://mcp.viafrei.de/mcp
Les prix des carburants changent toutes les quelques minutes : ce chiffre est un exemple de ce soir-là, pas le prix du jour. ViaFrei indique quand la station a signalé chaque prix qu’il donne.
Hinweis zu den Kraftstoffpreisdaten (MTS-K): Diese Daten dürfen ausschließlich zum Zweck der Verbraucherinformation verwendet werden; daher ist insbesondere eine Verwendung der Daten zur Information der Mineralölwirtschaft und/oder ihrer IT-Dienstleister nicht erlaubt.
Streamable HTTP. Gratuit pendant la phase de construction, sans compte ; le nombre de requêtes est limité pour qu’il y en ait assez pour tout le monde.
Les clients plus anciens sans Streamable HTTP utilisent l’adresse SSE : https://mcp.viafrei.de/sse
Sur votre téléphone (Android, iPhone)
Dans la plupart des applications d’assistant, on ne peut pas ajouter ViaFrei dans l’application elle-même. Vous configurez la connexion une fois dans le navigateur – cela marche aussi sur le téléphone – et l’application l’utilise dès que vous vous connectez avec le même compte.
Claude (Android, iPhone)
Selon Anthropic, cela fonctionne avec toutes les offres Claude (Free : un connecteur personnalisé). L’ajout d’un connecteur dans l’application est encore en bêta, les étapes passent donc par claude.ai dans le navigateur.
Dans le navigateur du téléphone (ou sur un ordinateur), ouvrez claude.ai et connectez-vous. Puis Customize → Connectors → « + Add » → « Add custom connector ».
Capture d’écran : claude.ai dans le navigateur d’un téléphone, 01/11/2026
Nom : ViaFrei. URL : https://mcp.viafrei.de/mcp. Touchez « Continue ».
Capture d’écran : claude.ai dans le navigateur d’un téléphone, 01/11/2026
Ouvrez l’application Claude et connectez-vous avec le même compte. Dans une conversation, touchez « + » → Connectors et activez ViaFrei.
Capture d’écran : claude.ai dans le navigateur d’un téléphone, 01/11/2026
Demandez : « L’A7 près de Kassel est-elle dégagée ? » et autorisez l’outil ViaFrei la première fois. Une bonne réponse décrit l’A7 près de Kassel maintenant et se termine par la ligne de source qui nomme l’éditeur des données.
Capture d’écran : claude.ai dans le navigateur d’un téléphone, 01/11/2026Capture d’écran : claude.ai dans le navigateur d’un téléphone, 01/11/2026
Vérifié le 01/11/2026 d’après le guide officiel ; pas encore essayé sur un téléphone.
ChatGPT
ChatGPT : le guide officiel ajoute un serveur MCP personnalisé uniquement sur le web et ne dit pas si l’application du téléphone l’utilise ensuite – donc pas d’étapes ici. État au 01/11/2026.
Vérifié le 01/11/2026 d’après le guide officiel ; pas encore essayé sur un téléphone.
Mistral Le Chat
Mistral Le Chat : le guide officiel ajoute un serveur MCP personnalisé uniquement sur le web et ne dit pas si l’application du téléphone l’utilise ensuite – donc pas d’étapes ici. État au 01/11/2026.
Vérifié le 01/11/2026 d’après le guide officiel ; pas encore essayé sur un téléphone.
Perplexity
Perplexity : le guide officiel ajoute un serveur MCP personnalisé uniquement sur le web et ne dit pas si l’application du téléphone l’utilise ensuite – donc pas d’étapes ici. État au 01/11/2026.
Vérifié le 01/11/2026 d’après le guide officiel ; pas encore essayé sur un téléphone.
Gemini
Gemini : les applications personnalisées (serveurs MCP) ne peuvent être ajoutées que dans l’application web, et seulement avec un compte personnel aux États-Unis, à partir de 18 ans, en anglais – donc pas depuis l’Allemagne. État au 01/11/2026.
Vérifié le 01/11/2026 d’après le guide officiel ; pas encore essayé sur un téléphone.
Microsoft Copilot
Microsoft Copilot : la documentation officielle décrit les serveurs MCP personnalisés seulement pour Microsoft 365 Copilot (configurés par l’administration d’une organisation) et Copilot Studio, pas pour l’application Copilot. État au 01/11/2026.
Vérifié dans le client le 28/10/2026 avec Claude Code 2.1.312.
ChatGPT
Plugins → « + » → « Add custom MCP server ».
Nommez-le ViaFrei, collez l’adresse ci-dessus sous « Connection », authentification : aucune ; cochez « I understand and want to continue », puis « Create as a plugin ».
Dans une nouvelle discussion, tapez @, choisissez ViaFrei, puis posez votre question.
Les serveurs MCP personnalisés fonctionnent dans ChatGPT sur le web : dans les espaces Business et Enterprise/Edu, où les admins et propriétaires les créent, et pour les utilisateurs Pro avec les droits de lecture et de récupération – ViaFrei ne fait que lire, donc Pro fonctionne. Pas dans les applis mobiles ; non disponible en Free et Plus.
Plugins → + → Add custom MCP server
Nom ViaFrei · Connection : l’adresse · authentification : aucune · Create as a plugin
Étapes vérifiées d’après le guide officiel le 28/10/2026, pas encore dans le client. Il faut un compte connecté ; cette vérification reste à faire.
GitHub Copilot (VS Code)
Palette de commandes → « MCP: Add Server » → « HTTP » → collez l’adresse ci-dessus → ID du serveur viafrei → « Global » → « Copilot Global ». Cela écrit dans ~/.copilot/mcp-config.json ; à la main, ajoutez :
Si Copilot répond 403 avec l’en-tête « x-ms-block-by: sandbox-broker », son bac à sable a bloqué l’adresse : autorisez mcp.viafrei.de (pour l’agent cloud : paramètres du dépôt → Copilot → Internet access → Custom allowlist).
Étapes vérifiées d’après le guide officiel le 28/10/2026, pas encore dans le client. C’est une application de bureau avec sa propre connexion ; cette vérification reste à faire.
Étapes vérifiées d’après le guide officiel le 28/10/2026, pas encore dans le client. C’est une application de bureau avec sa propre connexion ; cette vérification reste à faire.
Gemini CLI
À exécuter une fois dans un terminal :
gemini mcp add --scope user --transport http viafrei https://mcp.viafrei.de/mcp
Gemini CLI ne lance des serveurs MCP que dans un dossier auquel vous faites confiance ; il le demande au premier lancement dans ce dossier.
Transcription du terminal de notre test : Gemini CLI 0.66.0, 28/10/2026
Étapes vérifiées d’après le guide officiel le 28/10/2026, pas encore dans le client. C’est une application de bureau avec sa propre connexion ; cette vérification reste à faire.
Étapes vérifiées d’après le guide officiel le 28/10/2026, pas encore dans le client. Une session demande une connexion ou une clé d’API ; cette vérification reste à faire.
Mistral Le Chat
Connectors → « + Add Connector » → « Custom MCP Connector » → nom viafrei, URL du serveur : l’adresse ci-dessus → Connect, sans authentification. Un administrateur l’ajoute – dans les offres Free et Pro, c’est vous.
ViaFrei est en phase de stabilisation : des sources de données sont ajoutées, et les réponses comme la couverture peuvent changer.
Les réponses sont formulées par un assistant IA à partir de nos données – l’IA peut se tromper.
Vérifiez les informations importantes (fermetures, départs, prix) auprès de la source citée dans la réponse.
Ce à quoi ViaFrei ne répond pas
Pour que vous ne cherchiez pas ce qui n’existe pas :
Pas d’itinéraire de porte à porte ni de planification de voyage — ViaFrei répond sur des lieux, des routes et des flux de données, jamais sur « comment y aller ».
Pas de trafic dans les rues des villes au-delà des flux urbains et régionaux que nous intégrons : travaux, fermetures et messages de trafic pour Berlin, Cologne (fermetures pour événements), Hanovre (dès que son flux publiera), le Schleswig-Holstein avec Kiel, et le Bade-Wurtemberg avec Stuttgart. Les autres villes ne sont pas couvertes ; ailleurs, le trafic en direct dont nous disposons est celui du réseau autoroutier fédéral (Autobahn GmbH) et, quand un flux les contient, des routes fédérales, plus les travaux sur les routes régionales du Bade-Wurtemberg, de Basse-Saxe, de Saxe et de Thuringe.
Pas de tarifs, de billets ni de réservation d’aucune sorte.
Pas de chiffre de ponctualité pour une ligne précise — « le S1 est-il à l’heure ? » obtient une réponse train par train dans une gare ferroviaire (le retard en direct de chaque train au départ, S-Bahn compris) et par région avec les avis de perturbation de la ligne ; un arrêt de bus, de tram ou de U-Bahn n’obtient que les horaires.
Pas de prévisions météo — uniquement les alertes officielles du DWD, et seulement tant qu’elles sont en vigueur.
Pas de tarifs de stationnement, ni de promesse qu’une place est libre si l’exploitant ne publie pas l’occupation.
D’où viennent les données
Chaque réponse cite sa source. Voici toutes les sources à partir desquelles ViaFrei répond aujourd’hui, avec la mention exigée par leur licence (en allemand, telle quelle) :
Daten: Verkehrsmanagementzentrale Bremen (ASV Bremen), dl-de/by-2-0, bearbeitet · texte de la licence Höhen und Gewichte der VMZ Bremen stehen hier so, wie sie veröffentlicht sind (gelesen am Datum im jeweiligen Ergebnis). Verbindlich ist allein die Beschilderung vor Ort; die Daten sind nicht für die Routenführung bestimmt. Fehlt eine Angabe, heißt das nicht, dass keine Beschränkung besteht.
Daten: Verkehrsmanagementzentrale Bremen (ASV Bremen), dl-de/by-2-0, bearbeitet · texte de la licence Höhen und Gewichte der VMZ Bremen stehen hier so, wie sie veröffentlicht sind (gelesen am Datum im jeweiligen Ergebnis). Verbindlich ist allein die Beschilderung vor Ort; die Daten sind nicht für die Routenführung bestimmt. Fehlt eine Angabe, heißt das nicht, dass keine Beschränkung besteht.
Hinweis zu den Kraftstoffpreisdaten (MTS-K): Diese Daten dürfen ausschließlich zum Zweck der Verbraucherinformation verwendet werden; daher ist insbesondere eine Verwendung der Daten zur Information der Mineralölwirtschaft und/oder ihrer IT-Dienstleister nicht erlaubt.
La confidentialité en trois phrases
Vous n’avez besoin d’aucun compte chez nous, et nous ne conservons aucune question sous votre nom. La mesure d’audience par des tiers ne fonctionne que si vous l’acceptez ; rien n’est chargé depuis des tiers avant cela. Nous comptons les visites sans cookies, en totaux journaliers sur notre propre serveur. Les journaux du serveur sont supprimés au plus tard après sept jours – tout le reste figure dans la politique de confidentialité (en allemand).