ViaFrei Les données de transport, à voix haute Connecter
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Bêta ViaFrei est en version bêta : les réponses et la couverture peuvent changer, et l’IA peut se tromper. Vérifiez les informations importantes auprès de la source indiquée. Ce que cela signifie

A44 Osterath : travaux, fermetures, bouchons en direct

sortie Osterath (A44) – rien n’est signalé pour le moment (état : 16:04).

Feu tricolore pour l’A44

Feu tricolore : VertRougeOrangeVert

Vert — Rien de signalé par nos sources (état : 16:04) — pas de garantie d’une route dégagée.

Pour votre sélection sur l’A44.

Comment le feu est réglé
  • Rouge en cas de fermeture totale de la chaussée, de conducteur à contresens, d’objets, de personnes ou d’animaux sur la chaussée, d’accident avec fermeture, d’alerte météo de niveau 3–4 ou de bouchon avec un retard de 30 minutes ou plus.
  • Orange en cas de bouchon plus court, de travaux rétrécissant la chaussée, d’une autre alerte trafic, d’alerte météo de niveau 1–2, de chaussée glissante selon la prévision météo routière, d’entrée ou de sortie fermée — ou lorsqu’une source manque ou n’est plus à jour.
  • Vert seulement si rien de tout cela n’est signalé et que les signalements de l’Autobahn GmbH, les alertes du Deutscher Wetterdienst et, pour chaque Land de la zone, une source de police propre sont à jour. Le vert ne garantit pas une route dégagée.
  • Avec votre position, tout ce qui se trouve dans le rayon choisi le long de l’autoroute devant vous dans le sens choisi compte ; ce qui est derrière vous ou sur l’autre chaussée ne compte pas. À plus de 2,0 km de l’autoroute, le calcul part de la sortie la plus proche.
  • Sources lues : l’Autobahn GmbH (fermetures, bouchons, alertes trafic, travaux), les messages de trafic de la police et des Länder (pour les Länder dont nous avons une source propre), l’état des ponts du Schleswig-Holstein et le Deutscher Wetterdienst (alertes, météo routière).
  • N’influencent pas la couleur : déviations, passages de frontière, réseaux poids lourds, stationnement et recharge. Un Land sans source de police propre et à jour maintient le feu à l’orange.

Pour ce qui se trouve autour de vous sur cette autoroute – votre position exacte reste sur votre appareil.

Choisir un lieu

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Choisis récemment

    Grandes villes

    Signalé maintenant

    2 fermetures · 1 bouchon · 27 chantiers à jour ·

    Par sens

    • Aachen → Mönchengladbach : 0 fermeture · 0 bouchon · 1 chantier
    • Dortmund → Kassel : 0 fermeture · 1 bouchon · 8 chantiers
    • Dortmund/Witten → Bochum-West : 0 fermeture · 0 bouchon · 2 chantiers
    • Düsseldorf → Essen : 0 fermeture · 0 bouchon · 2 chantiers
    • Düsseldorf → Mönchengladbach : 0 fermeture · 0 bouchon · 1 chantier
    • Eisenach → Kassel : 0 fermeture · 0 bouchon · 1 chantier
    • Essen → Düsseldorf : 0 fermeture · 0 bouchon · 2 chantiers
    • Kassel → Dortmund : 0 fermeture · 0 bouchon · 6 chantiers
    • Mönchengladbach → Aachen : 0 fermeture · 0 bouchon · 1 chantier
    • Mönchengladbach → Düsseldorf : 0 fermeture · 0 bouchon · 1 chantier
    • sens non indiqué : 2 fermetures · 0 bouchon · 8 chantiers

    Retard par sens

    • Dortmund → Kassel : +7 min (1 bouchon)

    État du trafic — points de mesure : 83 (NRW, état : 15:59): 3 ralenti, 5 dense, 75 fluide; à l’arrêt ou ralenti près de Birth, Mönchengladbach-Ost; dont 2 sans valeur actuelle de section, comptés selon leur voie la plus lente.

    Tronçon et sens

    Sens:

    Afficher Toutes · Aucune

    Toute l’autoroute

    Affiché : de sortie Osterath à sortie Osterath

    Carte

    Carte schématique de l’A44L’A44 de Aachen-Lichtenbusch à Wommener Dreieck, tracée schématiquement par ses sorties, avec les fermetures, travaux et bouchons signalés.HessenKölnDüsseldorfDortmundEssenDuisburgWuppertalBielefeldBonnMünsterKasselHagenHammLeverkusenSolingenPaderbornGöttingenBottropRecklinghausenKoblenzSalzgitterSiegenGüterslohÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-niqueÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-nique
    • Sortie ou échangeur
    • Aire de service ou parking poids lourds
    • Équipements selon l’éditeur

    Schéma : la ligne relie les points de la Location Code List dans leur ordre – pas à l’échelle, pas une carte de navigation. Là où la liste présente une lacune, la ligne s’interrompt aussi.

    • Interrompue entre sortie Mönchengladbach-Odenkirchen et sortie Mönchengladbach-Ost : la Location Code List ne donne pas de tracé entre les deux, nous n’y traçons donc pas de ligne.
    • Interrompue entre sortie Essen-Heisingen et échangeur Dortmund/Unna : la Location Code List ne donne pas de tracé entre les deux, nous n’y traçons donc pas de ligne.
    • Interrompue entre échangeur Kassel-Süd et sortie Kassel-Ost : la Location Code List ne donne pas de tracé entre les deux, nous n’y traçons donc pas de ligne.

    Sources de la carte

    Kartengrundlage: © BKG (2026) dl-de/by-2-0, Datenquellen: https://sgx.geodatenzentrum.de/web_public/gdz/datenquellen/datenquellen_vg_nuts.pdf (Daten verändert)

    TMC Location Code List (LCL 22.0): Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/), bearbeitet · texte de la licence

    LKW-Parken: © Lkw-Parken BAB Deutschland / Bundesministerium für Verkehr (BMV) 2026 — GeoNutzV, Daten verändert

    Verwaltungseinheiten: © BKG (2026) dl-de/by-2-0, Datenquellen: https://sgx.geodatenzentrum.de/web_public/gdz/datenquellen/datenquellen_gn250.pdf (Daten verändert)

    Fermetures, bouchons et travaux sur l’A44

    Réseaux poids lourds

    données de référence ·

    Ce que les bases de données poids lourds des Länder enregistrent sur cette autoroute ou à ses abords immédiats, chaque éditeur séparément.

    • NRW.Mobidrom (SEVAS) : restrictions poids lourds sur l’autoroute ou à ses abords : 5 (interdiction de circuler pour les poids lourds 3, limitation de poids 2)
    • NRW.Mobidrom (SEVAS) : réseau prioritaire poids lourds sur des tronçons de cette autoroute : 862 (itinéraires : 25)
    • à sortie Aachen-Lichtenbusch (2) · près de Aachen · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • entre sortie Aachen-Brand (3) et échangeur Aachen (4) · près de Aachen · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à sortie Broichweiden (5a) · près de Würselen · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à sortie Auffahrt Begau · près de Alsdorf · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à sortie Alsdorf (5b) · près de Alsdorf · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à sortie Aldenhoven (6) · près de Aldenhoven · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • entre sortie Jülich-West (7) et sortie Jülich-Ost (8) · près de Jülich · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • entre sortie Titz (9) et échangeur Jackerath (10) · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à échangeur Holz (11) · près de Jüchen · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à sortie Mönchengladbach-Odenkirchen (12) · près de Jüchen · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à sortie Mönchengladbach-Ost (21) · près de Korschenbroich · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    • à échangeur Neersen (22) · près de Willich · Rhénanie-du-Nord-Westphalie (placé par ViaFrei)itinéraire que l’éditeur recommande aux poids lourds – ni une obligation ni une autorisation ; la signalisation sur place fait foisignalé par NRW.Mobidrom (SEVAS) · Carte · Google Maps
    Tout afficher (36)

    Stationnement

    2 élémentsà jour · périmé · ENMO GmbH & Co.KG (Trucklounge Ecopark) ·
    Afficher seulement les sites avec :

    Équipements indiqués : 2 sur 2 — pour les autres, ils sont inconnus, pas exclus.

    • Parking poids lourds · Hoxhöfe (Nord) · places : 96 · places poids lourds : 50 · à sortie Osterath · Carte · Google MapsÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-nique
    • Parking poids lourds · Hoxhöfe (Süd) · places : 103 · places poids lourds : 54 · à sortie Osterath · Carte · Google MapsÉquipements selon l’éditeur : toilettes · aire de pique-nique

    Verkehrsdaten: Autobahn GmbH des Bundes

    LKW-Parken: © Lkw-Parken BAB Deutschland / Bundesministerium für Verkehr (BMV) 2026 — GeoNutzV, Daten verändert

    Recharge

    à jour · périmé · ENIO GmbH · périmé · Audi AG (Audi charging hub) · périmé · Volkswagen Group Charging GmbH · +2

    Les stations de recharge de cette autoroute sont en cours de lecture – elles seront là lors de votre prochaine visite.

    Carburant

    prix sur demande

    Nous ne chargeons les prix des stations-service le long de l’autoroute que lorsque vous les demandez. Le chargement des prix nécessite JavaScript sur cette page.

    Villes le long du trajet

    52 élémentsdonnées de référence ·
    Tout afficher (52)

    Communes à moins de 15 km (grande ville), 8,0 km (ville moyenne) ou 3,0 km (autres) à vol d’oiseau d’une sortie, chacune une fois à sa sortie la plus proche.

    Rien de signalé :

    Fermetures
    à jour ·

    aucun

    Bouchons
    à jour ·

    aucun

    Alertes météo (DWD)
    à jour ·

    Aucune alerte officielle le long de l’autoroute.

    Travaux
    à jour ·

    aucun

    Fermetures prévues
    à jour ·

    Fermetures totales prévues, 7 prochains jours

    L’Autobahn GmbH n’annonce aucune fermeture totale sur cette autoroute pour les 7 prochains jours (état : 16:04).

    Échangeurs et autoroutes reliées
    à jour ·
    Déviations
    à jour ·

    Les déviations signalées sont affichées ici pour la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le Bade-Wurtemberg et Hambourg. Nous disposons aussi des itinéraires de déviation du Schleswig-Holstein, mais ils ne sont rattachés à aucune autoroute. Les déviations n’influencent pas la couleur du feu.

    Messages police et Länder
    à jour · périmé · Verkehrsmanagementzentrale Bremen ·

    Aucun message de trafic de la police ou d’un Land sur l’A44 dans les sources que nous lisons.

    Nous lisons ici les messages de trafic actuels de la police et des Länder pour : Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Hesse.

    Ponts
    à jour ·

    Nous ne disposons de l’état des ponts que pour le Schleswig-Holstein (trois ponts) ; ailleurs, le feu ne dit rien des ponts.

    Passages de frontière
    données de référence ·

    Passages de frontière : Brandebourg uniquement — sans indication sur l’ouverture d’un passage ni sur le temps d’attente.

    Tracé

    données de référence · données au LCL 22.0

    De sortie Aachen-Lichtenbusch à échangeur Wommener Dreieck · 71 sorties et échangeurs

    environ 313 km le long des points de la Location Code List (schématique)

    Traverse : Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Hesse (Land déterminé d’après la commune la plus proche de chaque sortie)

    Bande des sorties

    Les sorties dans leur ordre, avec ce qui est signalé à chacune.

    1. à partir d’ici Rhénanie-du-Nord-Westphalie 26 sortie Osterath stationnement · Carte · Google Maps

    Sur chaque autoroute

    Interdiction de circuler pour les poids lourds

    Les dimanches et jours fériés, les poids lourds de plus de 7,5 t et les camions avec remorque ne peuvent pas circuler entre 0 h et 22 h. (§ 30 Abs. 3 StVO)

    Prochain jour d’interdiction : dimanche 1 novembre (Toussaint).

    Les Länder de l’autoroute d’après la commune la plus proche de chaque sortie. Jours fériés selon le § 30 Abs. 4 StVO, vérifié le 8 octobre 2026 · À titre d’information, pas un conseil juridique.

    • Sur l’autoroute allemande, il n’y a pas de limitation générale de vitesse là où aucun panneau n’indique le contraire ; la vitesse conseillée est de 130 km/h. Si vous roulez plus vite, vous pouvez être tenu pour coresponsable en cas d’accident. (Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V)
    • Couloir de secours : dès que le trafic ralentit sur une autoroute ou une route hors agglomération ayant au moins deux voies par sens, laissez un couloir libre entre la voie la plus à gauche et sa voisine — immédiatement, pas seulement à l’arrivée des gyrophares. (§ 11 Abs. 2 StVO)
    • Le 112 joint les secours et les pompiers (dans toute l’Europe), le 110 la police — gratuitement depuis n’importe quel réseau, avec ou sans crédit. (Notrufverordnung (NotrufV))

    Vérifié le 19 septembre 2026 · À titre d’information, pas un conseil juridique.

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