Bèta ViaFrei is in bèta: antwoorden en dekking kunnen veranderen, en de AI kan fouten maken. Controleer belangrijke gegevens bij de genoemde bron. Wat dit betekent
Verbind ViaFrei met je assistent
Eén adres, geen account, geen sleutel. Voeg ViaFrei één keer toe als connector – daarna vraag je gewoon.
Ingekort, met het tijdstip van de gegevens en hun bronnen. De cijfers zijn een momentopname, geen live weergave.
Liften en roltrappen van de sneltram
“Wat is er bij sneltramhalte Ebertplatz in Keulen nu buiten gebruik?”
3 van 10 gemelde installaties: roltrappen 51 en 52 sinds 06.10., 17:32, 62 sinds 20:46; beide liften werken. Kölner Verkehrs-Betriebe AG levert de gegevens zonder enige garantie.
“Zijn er nu storingsmeldingen voor bus en trein in Nedersaksen?”
Er gelden nu 200 meldingen, waaronder: lijnen 831, 863, 864 rijden een omleidingsdienstregeling, want de L133 is tussen Lilienthal en Grasberg afgesloten – van 27.07.2026 tot 12.12.2026.
Meldingen van de vervoerregio’s via DELFI, alleen zolang ze gelden. Een melding zonder halte koppelt ViaFrei via het vervoersnet aan een deelstaat en zegt erbij dat ze ook een buurdeelstaat kan betreffen.
“Waar kan ik laden in de buurt van Friedrich-Ebert-Straße 51, Leipzig?”
Op 19 m: type 2, tot 22 kW, volgens het register van de Bundesnetzagentur (stand 01.09.2026), zonder live status en zonder garantie voor juistheid of volledigheid.
Waar geen exploitant live gegevens publiceert, noemt ViaFrei de laadpalen uit het officiële register – zonder bezetting, want onbekend is nooit “vrij”.
“Is er bij Martin-Luther-Platz 26, Düsseldorf nu een laadpunt vrij?”
Bij Parkhaus Schadow Arkaden: 11 laadpunten, type 2, tot 22,1 kW, € 0,40/kWh excl. btw. 1 is bezet; voor de andere 10 is de status van 16:48 – mogelijk verouderd, dus niet “vrij”.
Live bezetting noemen we alleen waar de exploitant die publiceert – hier via e-clearing.net. Zonder melding luidt het antwoord “geen statusgegevens”, nooit “vrij”.
De stedelijke wegwerkzaamheden van Hamburg komen uit de Bauweiser van de stad: alleen vrijgegeven werken, per kalenderdag; “gepland” betekent dat het werk na vandaag begint. Politiemeldingen blijven aparte vermeldingen.
Naam, ligging en aantal plaatsen uit de parkeergaragetabel van de stad Keulen, de bezetting uit haar live gegevensstroom. Is de laatste melding te oud, dan zegt ViaFrei “laatst gemeld” in plaats van “vrij”.
“Is er op de A6 bij Frankenthal nu iets afgesloten?”
Ja: de oprit Frankenthal naar de A6 is afgesloten, een kunstwerk wordt herbouwd – deze bouwfase loopt van 20.03.2025 tot 30.01.2027. Voor de hele A6 noemt het antwoord 13 afsluitingen.
Bijgewerkt: 16.10.2026, 20:44 · check_road_status
Uw AI-assistent geeft dit antwoord alleen als ViaFrei is verbonden.Zo verbindt u ViaFrei →
Afsluitingen en wegwerkzaamheden op de snelwegen komen van Autobahn GmbH, met de periode van elke bouwfase. Gevraagd naar een snelweg noemt ViaFrei eerst de afsluitingen.
Deelstaatwegen kennen we in Baden-Württemberg, Nedersaksen, Thüringen en Saksen, uit de gegevens van de wegbeheerders: traject en periode, geen coördinaten en geen live vertraging.
De wegbeheerder van Saksen publiceert zijn langdurige werkvakken elke drie uur opnieuw. ViaFrei beantwoordt daarmee vragen over rijks- en deelstaatwegen, per traject en periode – zonder coördinaten en zonder live vertraging.
Het ministerie van Verkeer van Baden-Württemberg publiceert zijn wegwerkzaamheden (BEMaS) via MobiData BW. ViaFrei beantwoordt daarmee vragen over rijks- en deelstaatwegen, per traject en periode – gepland als gepland, zonder live vertraging.
Rijkswegen kennen we in Nedersaksen, Saksen, Thüringen en Baden-Württemberg, uit de gegevens van de wegbeheerders: traject en periode, geen live vertraging. Voor een rijksweg elders antwoordt ViaFrei “niet gedekt” – niet “vrij”.
De exploitant van deze beveiligde vrachtwagenparkings publiceert de vrije plaatsen; ViaFrei toont ze naast de verzorgingsplaatsen, die geen bezetting melden, en telt de twee nooit bij elkaar op.
Vrije plaatsen noemen we alleen waar de exploitant ze publiceert – hier elke 15 minuten. Blijft een waarde zes uur gelijk, dan zegt ViaFrei “laatst gemeld” in plaats van “vrij”.
Deze gegevens komen uit onze database die is afgeleid van “Trucklounge Ecopark”. De database die we openbaar gebruiken – zonder de gegevens die de uitgever als vertrouwelijk markeert – sturen we als machineleesbare kopie (CSV) onder de ODbL 1.0 op verzoek gratis – contactgegevens in het colofon.
P+R voor de trein
“Waar kan ik in Dortmund de auto neerzetten en overstappen op de trein?”
Dortmund Hafen met 430 plaatsen en P&R Westfalenpark met 190 plaatsen – voor deze terreinen zonder bezetting.
Bijgewerkt: 16.10.2026, 21:15 · find_parking
Uw AI-assistent geeft dit antwoord alleen als ViaFrei is verbonden.Zo verbindt u ViaFrei →
P+R-terreinen in Noordrijn-Westfalen komen uit de gebundelde gegevens van de deelstaat en staan in een eigen blok, nooit vergeleken met andere bronnen. Hun bezetting nemen we niet over.
Vertragingen en spoorwijzigingen komen uit de dienstregelingsinterface van Deutsche Bahn, voor alle delen van het station – ook de ondergrondse en S-Bahn-sporen van het hoofdstation van Berlijn.
Geeft de dienstregelingsinterface van Deutsche Bahn geen realtime tijden, dan noemt ViaFrei regionale en S-Bahn-treinen uit DELFI SIRI ET – in een eigen blok, nooit gemengd met de regels van de spoorwegen.
“Welke wegwerkzaamheden zijn er morgen gepland op de A7?”
44 werkvakken, alle al bezig. Een ervan: tussen Derneburg/Salzgitter en Dreieck Hannover-Süd wordt de rijbaan over 18 km vernieuwd, 80 km/h, tot 10.05.2027.
Geplande werkvakken van het federale onderzoeksinstituut voor wegen (BASt): traject en periode, geen coördinaten en geen live vertraging – wat er nu gebeurt, beantwoordt ViaFrei uit de snelwegmeldingen.
“Is er vandaag een weerwaarschuwing voor Oberstdorf?”
Oberstdorf: Geen officiële waarschuwing van de Duitse weerdienst, gecontroleerd voor nu en de komende 24 uur – dat is geen sein veilig voor de rest van de route.
Brandstofprijzen veranderen om de paar minuten: dit cijfer is een voorbeeld van die avond, niet de prijs van vandaag. ViaFrei zegt bij elke prijs wanneer het station die meldde.
Hinweis zu den Kraftstoffpreisdaten (MTS-K): Diese Daten dürfen ausschließlich zum Zweck der Verbraucherinformation verwendet werden; daher ist insbesondere eine Verwendung der Daten zur Information der Mineralölwirtschaft und/oder ihrer IT-Dienstleister nicht erlaubt.
Diesel onderweg, langs de snelweg
“Ik rijd vanavond over de A3 langs Würzburg: waar is diesel in de buurt het goedkoopst?”
Nog geen nieuwe prijs – laatst het goedkoopst: € 2,219/l bij TopTank, Schweinfurter Str. 42, 97076 Würzburg, gemeld op 15.10., 11:04; ViaFrei vraagt een nieuwe op.
Voorbeeldantwoord van 16.10.2026, 21:15 — de prijzen zijn vandaag anders · find_cheapest_fuel
Uw AI-assistent geeft dit antwoord alleen als ViaFrei is verbonden.Zo verbindt u ViaFrei →
Brandstofprijzen veranderen om de paar minuten: dit cijfer is een voorbeeld van die avond, niet de prijs van vandaag. ViaFrei zegt bij elke prijs wanneer het station die meldde.
Hinweis zu den Kraftstoffpreisdaten (MTS-K): Diese Daten dürfen ausschließlich zum Zweck der Verbraucherinformation verwendet werden; daher ist insbesondere eine Verwendung der Daten zur Information der Mineralölwirtschaft und/oder ihrer IT-Dienstleister nicht erlaubt.
Streamable HTTP. Gratis tijdens de opbouwfase, zonder account; het aantal verzoeken is beperkt, zodat er genoeg is voor iedereen.
Oudere clients zonder Streamable HTTP gebruiken het SSE-adres: https://mcp.viafrei.de/sse
Op je telefoon (Android, iPhone)
In de meeste assistent-apps kun je ViaFrei niet in de app zelf toevoegen. Je stelt de verbinding één keer in de browser in – ook op de telefoon – en de app gebruikt haar zodra je met hetzelfde account bent aangemeld.
Claude (Android, iPhone)
Volgens Anthropic werkt het met elk Claude-abonnement (Free: één eigen connector). Een connector in de app toevoegen is nog bèta, daarom lopen de stappen via claude.ai in de browser.
Open in de browser van de telefoon (of op een computer) claude.ai en meld je aan. Dan Customize → Connectors → ‘+ Add’ → ‘Add custom connector’.
Schermafbeelding: claude.ai in de browser van een telefoon, 01-11-2026
Naam: ViaFrei. URL: https://mcp.viafrei.de/mcp. Tik op ‘Continue’.
Schermafbeelding: claude.ai in de browser van een telefoon, 01-11-2026
Open de Claude-app en meld je aan met hetzelfde account. Tik in een chat op ‘+’ → Connectors en zet ViaFrei aan.
Schermafbeelding: claude.ai in de browser van een telefoon, 01-11-2026
Vraag: ‘Is de A7 bij Kassel vrij?’ en sta de eerste keer de ViaFrei-tool toe. Een goed antwoord beschrijft de A7 bij Kassel nu en eindigt met de bronregel die de uitgever van de gegevens noemt.
Schermafbeelding: claude.ai in de browser van een telefoon, 01-11-2026Schermafbeelding: claude.ai in de browser van een telefoon, 01-11-2026
Op 01-11-2026 gecontroleerd aan de hand van de officiële handleiding; nog niet op een telefoon geprobeerd.
ChatGPT
ChatGPT: de officiële handleiding voegt een eigen MCP-server alleen op het web toe en zegt niet of de app op de telefoon hem daarna gebruikt – daarom hier geen stappen. Peildatum: 01-11-2026.
Op 01-11-2026 gecontroleerd aan de hand van de officiële handleiding; nog niet op een telefoon geprobeerd.
Mistral Le Chat
Mistral Le Chat: de officiële handleiding voegt een eigen MCP-server alleen op het web toe en zegt niet of de app op de telefoon hem daarna gebruikt – daarom hier geen stappen. Peildatum: 01-11-2026.
Op 01-11-2026 gecontroleerd aan de hand van de officiële handleiding; nog niet op een telefoon geprobeerd.
Perplexity
Perplexity: de officiële handleiding voegt een eigen MCP-server alleen op het web toe en zegt niet of de app op de telefoon hem daarna gebruikt – daarom hier geen stappen. Peildatum: 01-11-2026.
Op 01-11-2026 gecontroleerd aan de hand van de officiële handleiding; nog niet op een telefoon geprobeerd.
Gemini
Gemini: eigen apps (MCP-servers) kunnen alleen in de webapp worden toegevoegd, en alleen met een persoonlijk account in de VS, vanaf 18 jaar, in het Engels – dus niet vanuit Duitsland. Peildatum: 01-11-2026.
Op 01-11-2026 gecontroleerd aan de hand van de officiële handleiding; nog niet op een telefoon geprobeerd.
Microsoft Copilot
Microsoft Copilot: de officiële documentatie beschrijft eigen MCP-servers alleen voor Microsoft 365 Copilot (ingesteld door het beheer van een organisatie) en Copilot Studio, niet voor de Copilot-app. Peildatum: 01-11-2026.
Stappen gecontroleerd aan de officiële handleiding op 28-10-2026, in de client nog niet. Daarvoor is een ingelogd account nodig; die controle staat nog open.
Claude Code
Eén keer uitvoeren in een terminal:
claude mcp add --transport http viafrei https://mcp.viafrei.de/mcp
Terminaluitvoer van onze testrun: Claude Code 2.1.312, 28-10-2026
Gecontroleerd in de client op 28-10-2026 met Claude Code 2.1.312.
ChatGPT
Plugins → ‘+’ → ‘Add custom MCP server’.
Noem hem ViaFrei, plak het adres hierboven onder ‘Connection’, authenticatie: geen; vink ‘I understand and want to continue’ aan en kies ‘Create as a plugin’.
Typ in een nieuwe chat @, kies ViaFrei en stel je vraag.
Eigen MCP-servers werken in ChatGPT op het web: in Business- en Enterprise/Edu-werkruimtes, waar beheerders en eigenaren ze aanmaken, en voor Pro-gebruikers met lees- en ophaalrechten – ViaFrei leest alleen, dus Pro werkt. Niet in de mobiele apps; niet beschikbaar bij Free en Plus.
Plugins → + → Add custom MCP server
Naam ViaFrei · Connection: het adres · authenticatie: geen · Create as a plugin
Stappen gecontroleerd aan de officiële handleiding op 28-10-2026, in de client nog niet. Daarvoor is een ingelogd account nodig; die controle staat nog open.
GitHub Copilot (VS Code)
Opdrachtenpalet → “MCP: Add Server” → “HTTP” → plak het adres hierboven → server-ID viafrei → “Global” → “Copilot Global”. Dat schrijft naar ~/.copilot/mcp-config.json; met de hand toevoegen:
Antwoordt Copilot met 403 en de header “x-ms-block-by: sandbox-broker”, dan heeft zijn sandbox het adres geblokkeerd: sta mcp.viafrei.de toe (voor de cloudagent: repository-instellingen → Copilot → Internet access → Custom allowlist).
Stappen gecontroleerd aan de officiële handleiding op 28-10-2026, in de client nog niet. Het is een desktop-app met een eigen login; die controle staat nog open.
Stappen gecontroleerd aan de officiële handleiding op 28-10-2026, in de client nog niet. Het is een desktop-app met een eigen login; die controle staat nog open.
Gemini CLI
Eén keer uitvoeren in een terminal:
gemini mcp add --scope user --transport http viafrei https://mcp.viafrei.de/mcp
Gemini CLI start MCP-servers alleen in een map die u vertrouwt; dat vraagt het de eerste keer dat u het daar start.
Terminaluitvoer van onze testrun: Gemini CLI 0.66.0, 28-10-2026
Stappen gecontroleerd aan de officiële handleiding op 28-10-2026, in de client nog niet. Het is een desktop-app met een eigen login; die controle staat nog open.
Stappen gecontroleerd aan de officiële handleiding op 28-10-2026, in de client nog niet. Een sessie vraagt een login of een API-sleutel; die controle staat nog open.
Mistral Le Chat
Connectors → “+ Add Connector” → “Custom MCP Connector” → naam viafrei, server-URL: het adres hierboven → Connect, zonder authenticatie. Een beheerder voegt het toe – in de abonnementen Free en Pro bent u dat.
Stappen gecontroleerd aan de officiële handleiding op 28-10-2026, in de client nog niet. Daarvoor is een ingelogd account nodig; die controle staat nog open.
Elke andere MCP-client
Elke client die Streamable HTTP spreekt, maakt verbinding met het adres hierboven – zonder extra kopregels, zonder sleutel.
Terminaluitvoer van onze testrun: MCP Inspector 2.12.0, 28-10-2026
ViaFrei is in de stabilisatiefase: er komen gegevensbronnen bij, en antwoorden en dekking kunnen veranderen.
De antwoorden worden geformuleerd door een AI-assistent op basis van onze gegevens – AI kan fouten maken.
Controleer belangrijke gegevens (afsluitingen, vertrektijden, prijzen) bij de bron die het antwoord noemt.
Wat ViaFrei niet beantwoordt
Zodat je niet zoekt naar wat er niet is:
Geen routeplanning van deur tot deur – ViaFrei antwoordt over plaatsen, wegen en gegevensbronnen, nooit op “hoe kom ik daar?”.
Geen verkeer op stadsstraten buiten de stads- en deelstaatbronnen die we hebben: werkzaamheden, afsluitingen en verkeersmeldingen voor Berlijn, Keulen (afsluitingen bij evenementen), Hannover (zodra de bron meldingen publiceert), Sleeswijk-Holstein met Kiel en Baden-Württemberg met Stuttgart. Andere steden zijn niet gedekt; elders hebben we live verkeer voor het net van de federale snelwegen (Autobahn GmbH) en, waar een bron ze bevat, rijkswegen, plus wegwerkzaamheden op deelstaatwegen in Baden-Württemberg, Nedersaksen, Saksen en Thüringen.
Geen tarieven, geen kaartjes en geen boekingen van welke aard ook.
Geen stiptheidscijfer voor één bepaalde lijn – “rijdt de S1 op tijd?” beantwoordt ViaFrei trein voor trein op een station (de live vertraging van elke vertrekkende trein, ook de S-Bahn) en per regio met de storingsmeldingen van de lijn; bij een bus-, tram- of metrohalte is er alleen de dienstregeling.
Geen weersverwachting – alleen officiële DWD-waarschuwingen, en alleen zolang ze gelden.
Geen parkeertarieven, en geen belofte dat een plaats vrij is, tenzij de exploitant de bezetting publiceert.
Waar de gegevens vandaan komen
Elk antwoord noemt zijn bron. Dit zijn alle bronnen waaruit ViaFrei vandaag antwoordt, met de bronvermelding die hun licentie vereist (in het Duits, zoals geschreven):
Daten: Verkehrsmanagementzentrale Bremen (ASV Bremen), dl-de/by-2-0, bearbeitet · licentietekst Höhen und Gewichte der VMZ Bremen stehen hier so, wie sie veröffentlicht sind (gelesen am Datum im jeweiligen Ergebnis). Verbindlich ist allein die Beschilderung vor Ort; die Daten sind nicht für die Routenführung bestimmt. Fehlt eine Angabe, heißt das nicht, dass keine Beschränkung besteht.
Daten: Verkehrsmanagementzentrale Bremen (ASV Bremen), dl-de/by-2-0, bearbeitet · licentietekst Höhen und Gewichte der VMZ Bremen stehen hier so, wie sie veröffentlicht sind (gelesen am Datum im jeweiligen Ergebnis). Verbindlich ist allein die Beschilderung vor Ort; die Daten sind nicht für die Routenführung bestimmt. Fehlt eine Angabe, heißt das nicht, dass keine Beschränkung besteht.
Hinweis zu den Kraftstoffpreisdaten (MTS-K): Diese Daten dürfen ausschließlich zum Zweck der Verbraucherinformation verwendet werden; daher ist insbesondere eine Verwendung der Daten zur Information der Mineralölwirtschaft und/oder ihrer IT-Dienstleister nicht erlaubt.
Privacy in drie zinnen
Je hebt bij ons geen account nodig, en we bewaren geen vragen onder je naam. Meetdiensten van derden draaien alleen als je toestemming geeft; daarvoor wordt niets van derden geladen. We tellen bezoeken zonder cookies, als dagtotalen op onze eigen server. Serverlogboeken worden na uiterlijk zeven dagen verwijderd – al het andere staat in de privacyverklaring (in het Duits).